وقعت مصر واليابان اتفاق المرحلة الأولى لمشروع الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يعد خطوة هامة في تعزيز شبكة النقل الجماعي في القاهرة الكبرى ويهدف إلى تحسين وسائل النقل للمواطنين في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية عبر تمويل من الحكومة اليابانية، حيث تمتد المرحلة الأولى من محطة حدائق الأشجار إلى محطة الفسطاط بطول 19 كم وتحتوي على 17 محطة، مما يسهم في ربط المناطق الحيوية مثل الأهرامات والمتحف المصري الكبير بشبكة مترو الأنفاق، ويعكس هذا التعاون الاستراتيجي بين البلدين التزامهما بتطوير بنية تحتية مستدامة تدعم الاقتصاد المصري وتحقق رؤية مصر 2030.

مصر واليابان تتعاونان في مشروع مترو الأنفاق

وقعت مصر واليابان اتفاقيات تمويل للشريحة الرابعة من مشروع الخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة الكبرى، والذي يتم تمويله من الحكومة اليابانية وتنفذه هيئة التعاون الدولي اليابانية (جايكا)، حيث تم توقيع الخطابات المتبادلة بحضور الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، والدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية، وفوميو إيواي، سفير اليابان لدى مصر، وبهذا التعاون، يتجلى التزام البلدين بتطوير بنية النقل التحتية وتعزيز العلاقات الاستراتيجية بينهما.

يمتد الخط الرابع من مترو الأنفاق بطول 19 كم، ويربط بين محطة حدائق الأشجار ومحطة الفسطاط، ويشتمل على 17 محطة (16 نفقية و1 سطحية)، ويتصل بالخط الأول في محطة الملك الصالح والخط الثاني في محطة الجيزة، ويهدف هذا المشروع إلى توفير وسائل نقل مريحة وآمنة للمواطنين في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم وفيصل والعمرانية، مما يعكس رؤية مصر 2030 للتوسع في إنشاء شبكة النقل الجماعي الحضري المستدام.

وفي كلمته خلال حفل التوقيع، أعرب الفريق كامل الوزير عن سعادته بهذا التعاون، مؤكدًا أن الخط الرابع يُعد أحد أهم المشروعات القومية التي تنفذها الحكومة المصرية، حيث سيساهم في تحسين جودة الحياة وتخفيف الازدحام المروري، ومن المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتماله، كما أشار إلى أهمية دعم الجانب الياباني من خلال مؤسسة “الجايكا” في تحقيق الجدوى الاقتصادية للمشروع وتعزيز الشراكة الاستراتيجية بين البلدين، مما يعكس التزام الحكومة المصرية بتسريع وتيرة العمل في هذا المشروع الحيوي.