تويوتا كامري تظهر بتعديلات جديدة خاطفة للأنظار مع النسخة الاختبارية GT-S التي تم الكشف عنها استعدادًا لمعرض SEMA في لاس فيجاس حيث تسعى تويوتا لإبراز جانب رياضي جديد للسيارة المعروفة بكفاءتها وموثوقيتها حيث تتضمن التعديلات تحسينات في التصميم والديناميكية مما يعزز تجربة القيادة مع نظام تعليق متطور وعجلات 20 بوصة عالية الأداء كما أن التصميم الخارجي الجذاب بلون برتقالي ناري مع لمسات داكنة يبرز هوية كامري الجديدة ويجعلها أكثر تميزًا على الطرقات.

تقديم تويوتا كامري GT-S الجديدة في معرض SEMA

كشفت تويوتا اليابانية عن النسخة الاختبارية من طراز كامري GT-S، استعدادًا لعرضها الرسمي في معرض SEMA بمدينة لاس فيجاس مطلع نوفمبر المقبل، هذه الخطوة تهدف إلى إبراز جانب جديد من شخصية كامري المعروفة بكفاءتها واعتماديتها، الطراز الجديد يأتي ليمنح السيارة لمسة رياضية واضحة دون أن يبتعد عن جوهرها الأساسي، حيث تحتفظ كامري GT-S بهندسة الفئة الأصلية ولكن مع تعديلات شاملة في التصميم والديناميكية لتقديم تجربة قيادة مميزة.

تعديلات رياضية تعزز أداء كامري GT-S

أجرت تويوتا مجموعة من التحسينات الميكانيكية على كامري GT-S لرفع مستوى الثبات والأداء على الطرق، فقد تم تعديل نظام التعليق باستخدام نوابض قابلة للضبط تخفّض ارتفاع السيارة بنحو 1.5 بوصة، مما يساهم في تحسين التماسك عند المنعطفات، كما تم تجهيز السيارة بعجلات سوداء مقاس 20 بوصة مزودة بإطارات ميشلان بايلوت سبورت كوب 2 قياس 245/35، بالإضافة إلى نظام مكابح عالي الأداء يتضمن مكابس أمامية بثماني مكابس وأقراص بقطر 14.4 بوصة، وخلفية بست مكابس وأقراص 14 بوصة.

أداء وتصميم تويوتا كامري GT-S المتميز

تستند كامري GT-S في أساسها إلى فئة كامري XSE المزودة بنظام الدفع الكلي للعجلات، حيث لم تجر تويوتا تغييرات على منظومة القوة، بل اعتمدت السيارة على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر مدعوم بثلاثة محركات كهربائية تولد مجتمعة قوة 232 حصاناً، التصميم الخارجي يعد أحد أبرز عناصر التميز في كامري GT-S الجديدة، إذ تأتي السيارة باللون البرتقالي الناري الذي يغطي معظم الهيكل، مع سقف وغطاء محرك مطليين بالأسود لتوفير تباين حاد في المظهر، كما تم تعديل الصادم الأمامي ليصبح أوسع وأكثر انخفاضاً، مع شبك أمامي أكبر وفتحات تهوية جانبية باللون الأسود تضيف طابعاً هجومياً واضحاً.

زُودت السيارة بعتبات جانبية بارزة تضم زعانف صغيرة في الأمام والخلف، فيما يبرز بالجزء الخلفي ناشر هواء ضخم يمنحها مظهراً أكثر ثباتاً على الطريق، مع فتحات عادم مزدوجة بتصميم رياضي، كما كشفت تويوتا عن تطوير نظام عادم خاص لهذه النسخة ليصدر صوتاً مميزاً، مؤكدة أنه سيكون من أبرز العناصر أثناء عرض السيارة في فعاليات SEMA القادمة.