استدعت شركة جيب 24,238 سيارة رانجلر 4xe هجينة قابلة للشحن بسبب خلل برمجي خطير أدى إلى فقدان مفاجئ لقوة الدفع أثناء القيادة مما أثار قلقًا كبيرًا بين مالكي هذه السيارات في أمريكا وكندا وقد تلقت الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة أكثر من 200 شكوى رسمية تتعلق بهذا العطل بعد تحديث برمجي تم إرساله عبر الهواء مما دفع الشركة للبدء في تحقيق شامل وتطوير حل دائم للمشكلة لضمان سلامة السائقين والركاب على الطرقات.

استدعاء جيب رانجلر 4xe بسبب خلل برمجي

أعلنت شركة جيب عن استدعاء 24,238 سيارة من طراز رانجلر 4xe الهجينة القابلة للشحن، وذلك بعد اكتشاف خلل برمجي خطير في التحديث الأخير الذي تم إرساله عبر الهواء، حيث أدى هذا الخلل إلى فقدان مفاجئ لقوة الدفع أثناء القيادة، مما أثار قلقًا واسعًا بين مالكي هذه السيارات في أمريكا وكندا، ويعتبر هذا النوع من المشاكل أمرًا بالغ الأهمية، حيث يمكن أن يشكل خطرًا على السلامة العامة.

تفاصيل الخلل البرمجي وتأثيره

بحسب الإدارة الوطنية الأمريكية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA)، فإن الخلل البرمجي ينجم عن اتصال غير مكتمل بين وحدة صندوق المعلوماتية ومعالج التحكم الهجين، مما يؤدي إلى إعادة ضبط تلقائية لوحدة التحكم، ويظهر هذا الخلل فجأة أثناء القيادة دون أي تحذير مسبق للسائق، مما يزيد من خطورة الموقف خاصة على الطرق السريعة، حيث يتطلب الأمر تركيزًا كاملًا من السائق لتجنب الحوادث.

استجابة سريعة من شركة ستيلانتس

بدأت الأزمة في 14 أكتوبر، عندما تلقت الوكالة الحكومية الأمريكية أكثر من 200 شكوى من مالكي سيارات جيب رانجلر 4xe، حيث أفاد العديد منهم بتعطل المركبة بشكل مفاجئ بعد تثبيت التحديث، كما تم رصد مئات المنشورات على الإنترنت التي توثق المشكلة، ولم يقتصر الأمر على الولايات المتحدة، بل أعلنت وزارة النقل الكندية عن تلقي سبع شكاوى رسمية، مما دفعها للتواصل مع الشركة، واستجابت شركة ستيلانتس المالكة لجيب بسرعة وبدأت تحقيقًا شاملًا، حيث وجدت 111 سجلًا لدعم العملاء و69 تقريرًا ميدانيًا و55 حادثة مرتبطة بالخلل، وتعمل الشركة حاليًا على تطوير حل دائم، مع إصدار إجراء تصحيحي مؤقت لتقليل احتمالية فقدان قوة الدفع، مما يعيد النقاش حول أمان التحديثات البرمجية اللاسلكية في السيارات الحديثة.