تطوير الطريق الدولي الساحلي واستكمال المحور الحر “بنها – المنصورة” يمثلان خطوة استراتيجية هامة في تحسين البنية التحتية للنقل في مصر حيث قام الفريق مهندس كامل الوزير بجولة تفقدية لمتابعة مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي الذي يمتد من مدينة الأثاث حتى حدود الدقهلية بطول 64 كم كما تم التركيز على إنشاء طريق حر يمتد من بنها إلى المنصورة بطول 73 كم والذي يشمل 4 حارات رئيسية وطرق خدمة لتسهيل حركة النقل بين 6 محافظات بالوجه البحري والدلتا مما يساهم في تعزيز حركة نقل الركاب والبضائع ويعكس التزام الحكومة بتطوير المرافق الحيوية وتحسين جودة الحياة للمواطنين.

جولة تفقدية لتطوير الطريق الدولي الساحلي

أجرى الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية لمتابعة مشروع تطوير الطريق الدولي الساحلي، حيث رافقه عدد من المسؤولين، منهم اللواء ماجد عبد الحميد، نائب وزير النقل للنقل البري، واللواء طارق عبد الجواد، رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري، وغيرهم من الشخصيات البارزة، وقد استهدفت الجولة متابعة تقدم الأعمال في المسافة من مدينة الأثاث بكم 43 حتى حدود الدقهلية بكم 107، بطول 64 كم، مما يعكس اهتمام الحكومة بتطوير البنية التحتية.

تم تنفيذ طريق خدمة خرساني بعرض 12 مترا، حيث يضم الطريق 6 حارات بكل اتجاه، مما يسهل حركة الشاحنات ويعزز كفاءة النقل، وقد تم رفع كفاءة الطريق القائم بعد الانتهاء من رصف الطريق المخصص للشاحنات، كما تم متابعة تقدم إنشاء 18 كوبري علوي في الاتجاهين على طول طريق الخدمة في هذه المسافة، مما يسهم في تسريع حركة المرور وتحسين السلامة على الطرق.

تأتي هذه الأعمال في إطار خطة شاملة لتطوير الطريق الدولي الساحلي من بورسعيد إلى السلوم، بطول 800 كم، والذي يعد شريانا حيويا يربط الموانئ البحرية المصرية، كما يمر عبر 7 محافظات، مما يسهل حركة النقل بين المدن الصناعية والمناطق الجديدة، وقد تم إنهاء العديد من الأعمال، مثل رفع كفاءة الطريق من مدينة جمصة إلى مدينة البرلس، مما يعكس التزام وزارة النقل بتعزيز شبكة الطرق وتحسين جودة الحياة للمواطنين.