تواجه محطات شحن السيارات الكهربائية في خمس دول تحديًا كبيرًا بسبب سرقات النحاس، حيث أصبحت هذه المحطات هدفًا متكررًا للعصابات التي تسرق النحاس لبيعه كخردة بأسعار زهيدة، وقد رصدت التقارير 70 حادثة سرقة يوميًا في ألمانيا و1000 حادث سرقة في المملكة المتحدة، مما يؤثر سلبًا على موثوقية خدمات الشحن ويعوق انتشار وسائل النقل النظيف، مما يهدد الأهداف العالمية للوصول إلى الحياد الكربوني بحلول منتصف القرن، وتعتبر هذه السرقات من الأسباب الرئيسية التي تضعف ثقة العملاء وتؤخر الجهود المبذولة لتحقيق بيئة أنظف وأقل كربونًا.

تحديات موثوقية محطات شحن السيارات الكهربائية

تواجه موثوقية محطات شحن السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم تحديات خطيرة، خاصة في ظل الاعتماد المتزايد على وسائل النقل النظيف لتحقيق أهداف إزالة الكربون والوصول إلى الحياد الكربوني بحلول منتصف القرن، أصبحت هذه المحطات هدفًا للسرقة، حيث يقوم اللصوص بسرقة النحاس من وصلات الشحن وبيعه كخردة بأسعار زهيدة، ووفقًا لمنصة الطاقة العالمية، تم تسجيل حوالي 70 حادثة سرقة يوميًا في ألمانيا، بينما أعلنت أكبر شركات الشحن في المملكة المتحدة عن نحو 1000 حادثة سرقة نحاس خلال أقل من عامين.

تؤثر سرقة النحاس بشكل كبير على ثقة العملاء، مما يعوق الانتشار الواسع للسيارات الكهربائية المدعومة حكوميًا، في المملكة المتحدة، سجلت شركة إيفايف سرقة النحاس من 100 من أصل 300 جهاز شحن تابع لها، كما اشتكت شركة “إنستا فولت” من تكرار حوادث سرقة النحاس، حيث تم رصد سرقة النحاس من حوالي 1000 من أصل 2000 محطة تابعة لها منذ نوفمبر 2023، وفي ألمانيا، الأمر لا يقتصر على السرقة فقط، بل يتعدى إلى التخريب المتعمد، حيث تكافح محطات الشحن ضد عصابات سرقة النحاس، بمعدل 70 حادثة يوميًا.

في الولايات المتحدة، شهدت شبكة شحن شركة “إلكتريفاي أميركا” 93 حادثة سرقة منذ يوليو 2024، وأشارت شركة إي في غو إلى أن مدينة سياتل هي الأكثر تأثرًا بسرقات محطات الشحن، بينما في كندا، سجلت مدينة إدمونتون 168 حادثة سرقة للنحاس في 7 محطات شحن، مما أدى إلى خسائر تقدر بـ20 ألف دولار كندي، وفي الدنمارك، تم تسجيل 141 حادثة سرقة لوصلات شحن تحتوي على النحاس، مع استهداف السارقين للمحطات في المناطق النائية، وتكلفة الإصلاح تتراوح بين 15 و20 ألف كرونة دنماركية، مما يبرز الحاجة الملحة إلى اتخاذ تدابير فعالة لحماية هذه المحطات وضمان استدامتها.