وافق البنك الآسيوي للتنمية على قرض بقيمة 299 مليون دولار لمشروع النقل السريع الإقليمي بين دلهي وميروت، وهو جزء من جهود تعزيز البنية التحتية في الهند ويهدف إلى تحسين منظومة النقل الحضري المستدام ويعد هذا التمويل الدفعة الأخيرة من إجمالي 1.05 مليار دولار تم تخصيصها منذ عام 2020، حيث سيساهم المشروع في تقليص زمن الرحلة بشكل كبير ويساعد في خفض الانبعاثات الكربونية، مما يجعل هذا المشروع نموذجًا يحتذى به في تطوير أنظمة النقل السريع في المنطقة.

تمويل مشروع النقل السريع الإقليمي بين دلهي وميروت

أعلن البنك الآسيوي للتنمية (ADB) عن موافقته على قرض بقيمة 299 مليون دولار، حيث يُعتبر هذا التمويل الدفعة الأخيرة لمشروع النقل السريع الإقليمي بين دلهي وميروت (RRTS) الذي يُعد من أبرز مشروعات البنية التحتية في العاصمة الهندية، يهدف المشروع إلى تعزيز نظام النقل الحضري المستدام، ومع هذا التمويل، يرتفع إجمالي مساهمة البنك في المشروع منذ إقراره عام 2020 إلى 1.05 مليار دولار، حيث يغطي المشروع خطاً بطول 82 كيلومتراً، وهو الأول من بين ثلاثة ممرات حيوية في المنطقة، مما سيُقلص زمن الرحلة بين دلهي وميروت من أكثر من ثلاث ساعات إلى نحو ساعة واحدة فقط.

حتى أغسطس 2025، تم تشغيل 55 كيلومتراً من الخط، متضمناً 11 محطة تبدأ من نيواشوك ناغار في دلهي وصولاً إلى ميروت الجنوبية، وقد صرحت ميو أوكا، المديرة القُطرية للبنك في الهند، بأن المشروع يمثل تحولاً كبيراً في مشهد النقل الحضري بالهند، حيث لا يعزز التنقل فحسب، بل يدعم النمو الشامل والاستدامة البيئية، كما يُعتبر نموذجاً يُحتذى به في أنظمة النقل السريع الإقليمي في المستقبل في الهند وآسيا والمحيط الهادئ.

بالإضافة إلى التمويل، قدّم البنك الآسيوي للتنمية خبراته الفنية في مجالات التصميم الرقمي (BIM) والمرونة وآليات التمويل المستندة إلى قيمة الأراضي، ومن المتوقع أن يُسهم المشروع في خفض الانبعاثات الكربونية السنوية بأكثر من 258 ألف طن، كما سيدعم التنمية الحضرية المتعددة المراكز في المنطقة، وسيعمل القطار بسرعات تصل إلى 180 كيلومتراً في الساعة، مع فواصل زمنية تتراوح بين 5 و10 دقائق، لتوفير خدمة آمنة وموثوقة وذات طاقة استيعابية عالية، ويأتي هذا التمويل مع مساهمات من البنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية وصندوق اليابان من أجل آسيا والمحيط الهادئ المزدهرة والمرنة.